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　　我國大陸第一條海底隧道——廈門(mén)翔安海底隧道2010年4月２６日上午建成通車(chē)

　　廈門(mén)翔安海底隧道位于臺灣海峽西岸，我國五大經(jīng)濟特區的廈門(mén)市，線(xiàn)路全長(cháng)8695米，其中海底隧道6.15公里、海域段4.2公里，隧道距海平面 深處70米，海水 深約30米，總投資31.97億元

　　中鐵十八局集團承建翔安隧道右線(xiàn)3.141公里隧道及洞口建筑、五通互通等土建工程，主洞建筑限界凈寬13.5米、凈高5米。隧道兩端洞口段處于全強風(fēng)化花崗巖層，施工區有三處全強風(fēng)化深槽和一處全強風(fēng)化囊，地質(zhì)條件極差，施工難度大，面對不良地質(zhì)和“世界級難題”， 中鐵十八局集團的建設者們，根據圍巖和結構的變化情況，隨時(shí)變換施工方法。做到管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護。通過(guò)考察比對，中鐵十八局翔安項目部于2005年8月選用我公司生產(chǎn)的GS30EB灌漿泵實(shí)施嚴格灌注漿工藝，完全達到設計要求，對工程質(zhì)量起到了強有力的支持。